உரிமை உமதே

 ஊருக்கு நல்லதே செய்ய வந்த தலைவன் எங்கே

போருக்குப் போனாலும் புறமுதுகு காணாத தலைவன் எங்கே

பாருக்கே தலைமை என்ற வீரர்கள் வாழ்வது எங்கே

போராடிப் பெற்ற சுதந்திரம் நசிந்திடுமோ என்பதேன்

ஊர்கூடித் தேர்வது நல்லதொரு தலைவன் உண்மை தானே

உறவாடிக் களவாடி உண்மை மறைத்த கயவன் வரலாமோ

உன்மத்தம் ஆணவம் இறுமாப்பு தலைக்கனம் கொண்டவர் உயர்வதோ

உன்புத்தி தீட்டு உத்தமர் தேடி வாக்கைப் பதிவிடு

இம்முறை தோற்பின் காலனின் சுவடுகள் நாட்டினில் நடமாடும்

நம்மைத் தேற்றிட நாதியற்றுப் போவோம் உண்மை வாக்கிது

சிந்திக்க நேரம் சிறிதே உண்டு உரிமை உமதே

நந்திகள் விலகி நர்த்தகன் நடனம் கண்டு களிக்க !

மனித மனம்

 கரை தொடும் கடல் அலை

நுரை தந்து போகுது பார்

கரை தொடும் நதி நீரும்

கறை கழுவி செல்வது பார்

மலை தழுவும் மேகக் கூட்டம்

மழை நீரைத் தருவது பார்

இலை தழுவும் இனிய காற்று

இடை நுழைந்து குளிருது பார்

இருள் போக்கும் கதிரோன் கிரண்

இலைப் பசுமை தருவது பார்

காசுக்கு செய்வது இல்லை காண்

கடமை எனக் கொள்வது பார்

மனித மனம் மட்டும் இங்கே

புனிதம் இழந்து போவது ஏன் ?

இமாசலப் பிரதேசம் நாள் ஒன்பது, பத்து ( 19/3/24, 20/3/24)

 இமாசலப் பிரதேசம்

நாள் ஒன்பது, பத்து ( 19/3/24, 20/3/24)

காலை எட்டரை மணிக்குக் காலையுணவை முடித்து, இமாசலப் பிரதேசத்திற்கும், டல்ஹவுசிக்கும் டாட்டா சொல்லிவிட்டுக் கிளம்பி, 340 கிமீ பயணத்தைத் தொடங்கிய போது எட்டு , ஒன்பது மணி நேரத்தில் சண்டிகரை அடையலாம் என கூகுள் சொன்னது, மலைப்பாதையை விரைவில் கடந்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் தொடர்ந்தது. மதிய உணவுக்கு, வழக்கம் போல, சுமாரான ஓட்டல் ஒன்றில் நமது சாரதி நிறுத்த, வட இந்திய சாப்பாடு ஆர்டர் செய்து சாப்பிட்டு, சண்டிகரை நோக்கி பயணம் மீண்டும். இதற்கிடையில், ஏற்கனவே புக் செய்த ஓட்டல் booking.com கன்ஃபர்ம் பண்ணிய ரேட் தவறானது என்றும், மேலும் ஆயிரம் ரூபாய் வரை ஆகும், ஃபைவ் ஸ்டார் போன்ற ரெசார்ட் என ஏதோ கதைகள் சொன்னார். அதைக் கேன்சல் செய்து வேறொரு ஓட்டல் புக் செய்து, சண்டிகரை அடைந்த போது மணி் ஐந்தை நெருங்கி இருந்தது.

ஓட்டல் அறை பழையதாய், சுமார் மூஞ்சி குமார் போல இருந்தது. சிறிது நேர ஓய்வுக்குப் பின், சுற்றிப் பார்க்க நடக்க ஆரம்பித்த போது Sector 17B என்பது பேங்க்ஸ் மட்டுமே உள்ள பகுதி என அறிந்தேன். மற்றொரு பகுதிக்குச் சென்ற போது வெறும் அழகு நிலையங்கள் மட்டுமே. நகரம் நன்று திட்டமிடப்பட்டு நிர்மாணிக்கப் பட்டுள்ளது. மிக அகலமான சாலைகள், நடை பாதைகள், பார்க்கிங் இடங்கள், சாலையோர மரங்கள் என மற்ற இந்திய நகரங்களிலிருந்து மாறுபட்டு இருந்தது. ஓட்டல் எதுவும் கண்ணில் படாததால் அறைக்கே திரும்பி, இரவு உணவு ஆர்டர் செய்து சாப்பிட்டு, உறங்கிய போது, மறுநாள் காலை ஒன்பது மணிக்கு அறையைக் காலி செய்து, லோகல் சைட் சீயிங் முடித்து நேராக ஏர்போர்ட் செல்ல முடிவானது. இந்த ஒரு நாளுக்கு தனியான கட்டணம் நமது சாரதிக்குக் கொடுக்க ஏற்கனவே பேசி முடிவெடுக்கப் பட்டிருந்தது.

முதலில் சென்ற இடம் சுக்னா ஏரி, மிகப் பெரியதாய் அழகாய் இருந்தது. காலையுணவு அங்கே முடித்து, Luxury boat rideku டிக்கெட் வாங்கி, அரை மணி நேரப் பயணம் ஏரியில். ஏரிப்பாதையில் சிறிது நடை, ஓய்வுக்குப் பிறகு அருகில் இருந்த Rock Gardenkuப் பயணம். அனுமதிச் சீட்டு வாங்கி உள்ளே நுழைந்த போது 1978 ல் கல்லூரிச் சுற்றுலா வந்த போது இங்கே வந்திருந்த பழைய நினைவு வந்தது. இதன் சிறப்பே பல இடங்களில் இருந்து உடைந்த பொருட்களை வைத்து, பல உருவங் களாகவும், கட்டிடங்களாகவும் ( வளையல்கள், எலெக்டிரிகள் பீங்கான் பொருட்கள், டைல்ஸ், பழந்துணிகள் எள பலவும்) மாற்றி இருந்தார் தனி ஆர்வலர் ஒருவர். மிகப் பெரியதான வளைந்து, நெளிந்து, படிகளில் ஏறி, செயற்கை அருவிகளைப் பார்த்து முடிக்க, கால்கள் வலியெடுத்து, வெயிலின் தாக்கத்தில், வியர்த்து, வெளியே வந்து, புறப்பட்டு ஏர்போர்ட் ஒன்றரை மணிக்கே அடைந்தாயிற்று. சாரதிக்கு விடை கொடுத்து,செக் இன் செய்து, பாதுகாப்புச் சோதனை முடித்து, மதிய உணவும் சாப்பிட்டு, மொபைல் சார்ஜ் போட்டு உட்கார்ந்த போது நடந்த நிகழ்வை தனியாக, பதிவிட்டுள்ளேன். பத்து நாள் பயணம் முடிந்து, பெங்களூருவை அடைந்து, வீடு சேர்ந்த போது மணி ஒன்பதை நெருங்கி இருந்தது.

வெகு நாட்கள் கனவாய் இருந்த பயணம் இனிதே நிறைவேறிய மகிழ்ச்சி், வெவ்வேறு அனுபவங்கள் இவற்றை மனதில் இருத்தி அசதியில் உறக்கம் ஆட் கொண்டது. இயற்கையோடு ஒன்றிய பயணங்கள் மனதில் ஓர் அமைதியை நிலை நாட்டுகிறது

(முற்றும் )

ஊதா கலர் அழகி

 ஊதா கலர் அழகி

சண்டிகர் விமான நிலையம், பாதுகாப்பு சோதனை முடித்து, ரெஸ்டாரண்டில், மதிய உணவு முடித்து, கேட் எண் மூன்றை அடைந்து, மொபைலில் சார்ஜ் நாற்பதை நெருங்கிய தால், சார்ஜில் போட்டு அதனருகில் உள்ள இருக்கையில், அமர்ந்து வேடிக்கை பார்த்தபடி உட்கார்ந்திருந்தேன். கூட்டம் அதிகமாகவே காணப்பட்டது. பிற்பகல் இரண்டரைக்கு மேல் பல விமானங்களின் தரையிறங்குதல், புறப்பாடு நடை பெற்றுக் கொண்டிருந்தது.

நடுத்தர வயதுப் பெண்மணி வேக வேகமாக வந்து, தனது மொபைலைச் சார்ஜ் போட்டு எனது பக்கத்து இருக்கையில் அமர்ந்தாள். முப்பது, முப்பத்தைந்து வயதிருக்கலாம். கொட்டைப்பாக்கு கொழும்பு வெத்தலைப் பாடலுக்கு நடனமாடிய குஷ்பூ போன்று அழகாய் இருந்தாள். வெளிர்நீல புடவையும், கறுப்பு முக்கால் கை பிளவுஸூம், மேட்சிங்காக கறுப்பு ஷூ, கறுப்பு, கோல்ட் கலந்த நெற்றிப் பொட்டு என வர்ணிக்கும் அளவுக்கு, ஃபேர் கலராகவும் இருந்தாள்.

சார்ஜ் போடுவது ஐந்தே நிமிடத்தில் எல்லாவற்றையும் தனது கைப்பையில் போட்டு எடுத்துக் கொண்டு கேட் நான்கு வரை சென்று, யாருக்கோ காத்திருப்பது போன்ற நிலையற்ற பதட்டம் அவள் முகத்தில்.்நான்கைந்து முறை இது தொடர்ந்தது. பலரது பார்வையும் அவள் மேலேயே, அவளது நடவடிக்கை அவ்வாறு, புடவையை அடிக்கடி சரி செய்ததில் இருந்து, புடவை அடிக்கடி கட்டாத பெண்ணாக இருக்க வேண்டும் என எண்ணிக் கொண்டேன். பதட்டத்தின் காரணம் கேட்கலாமா எனத் தோன்றினா

லும், கேட்கத் தயங்கி அவளது நடவடிக்கைகளை கவனித்தவாறு இருந்தேன்.

ஐந்தாவது முறையும் , சார்ஜ் போட்டுவிட்டு, எனது பக்கத்து இருக்கையில் அதே பதட்டத்தோடு அமர்ந்திருந்தாள். அவளே என்னிடம் பேச்சு கொடுத்தாள் இப்போது. ஆங்கில உரையாடல். நீங்கள் பெங்களூர் போகிறீர்களா என்றாள். ஆமாம் என்றேன். Vistara விமானத்திலா என்றாள். நான் மிக அமைதியாக இருந்த்து அவளுக்கு வியப்பாய் இருந்திருக்க வேண்டும். இல்லை நான் இண்டிகோ நான்கரை மணி விமானம் என்றேன். யாருக்காவது காத்திருக்கிறீர்களா எனக் கேட்டதற்கு இல்லை Vistara அரை மணி நேரம் தாமதம் என்றும், பெங்களூருவில் ஏழு மணிக்கு Conference என்றும் சொன்னாள். மணி மூன்றை நெருங்கி இருந்தது. எங்கே எனக் கேட்டதற்கு பெல்லந்தூர் என்றாள். ஏழு மணிக்கு நீங்கள் அங்கே அடைவது சாத்தியமே இல்லை எனச் சொன்னதும் நீங்கள் பெங்களூரா என்றாள், நான் ஆமென்று கூறி, பெங்களூருவின் மாலை நேர டிராபிக்கில், குறைந்தது ஒன்றரை மணி நேரம் அவுட்டர் ரிங் ரோடில் ஆகும் எனச் சொன்னேன். விஸ்டாரா விமானம் ஒன்று தரையிறங்கியதைக் காண்பித்து, இது உங்களது விமானமாக இருக்கலாம் என்றேன். அவளது பதட்டம் என்னுடன் பேசிய போது குறைந்திருந்ததாகத் தோன்றியது.

மீண்டும் அனைத்தையும் கைப்பையில் போட்டு, இருக்கையிலிருந்து எழுந்து,Happy Journey என்றபடி புறப்படத் தயாரானவளிடம், Same to you என்றேன். All the best to your Conference என்று சொல்லி முறுவலித்தேன், அவள் புன்னகைத்தபடி, நன்றி எனச் சொல்லி, கேட் நான்கு நோக்கி நடக்க ஆரம்பித்தாள்.

கற்பனை கிராமம்

 அழகான வண்ண மலர்கள் சாலையோரங்களில்

பழகும் கிளிகள் கொஞ்சும் மரக்கிளைகள்

என்றோ காணாமல் போன குருவியின் கீச்சுக் குரல்

கன்றோடு பசுவும் கட்டு்ண்ட கொட்டகை நாற்றம்

கலப்பை சேற்றில் சிக்காமல் உழுகின்ற உழவன்

களத்து மேட்டிலே நெற்கதிர்கள் உலர்த்தும் மனையாள்

கிணற்றில் குதித்து கோட்டை கட்டும் சிறுவர்

சாணத்தை தெளித்து கோலத்தை வரையும. பெண்டிர்

ஆட்டு மந்தையுடன் காட்டுக்குச் செல்லும் சிறுமி

பாட்டுக் கேட்டு தேனீர் அருந்தும் பெரியவர்

சேட்டுப் பயல் பனங்காய் பறிக்க உயரே

வேட்டுச் சத்தம் தொலைதூரக் கிணறு ஒன்றில்

வேகவைத்த நெல்லின் வாசம் காற்றோடு கலந்து

கதிரவன் வரவுக்கு கட்டியம் கூறிய கிராமம்

கண்முன்னே நிழலாட கற்பனை விரிந்து மலர்ந்தது

இமாசலப் பிரதேசம் நாள் ஏழு , எட்டு ( 17/03, 18/03/24)

 இமாசலப் பிரதேசம்

நாள் ஏழு , எட்டு ( 17/03, 18/03/24)

காலை ஒன்பதரைக்கு வழக்கம் போல் கிளம்பி, தர்மசாலா கிரிக்கெட் மைதானத்தை அடைந்த போது, உள்ளே போக அனுமதிச் சீட்டு கேட் 5 ல் கொடுப்பதாகக் கூறி, சுமார் ஒருமணி நேரம் கழித்தே கொடுக்க ஆரம்பித்தார்கள். ஞாயிற்றுக் கிழமையாதலால் மக்கள் கூட்டம் நிறையவே இருந்தது.

உள்ளே சென்ற போது வண்ண வண்ண இருக்கைகள், பசுமை போர்த்திய மைதானம், ரெட் கலரில் கட்டிடங்கள், பின்புறத்து மலைக் குன்றுகள் என மிக அழகாக இருந்தது. கூடிய விரைவில் IPL போட்டிகள் இங்கு தொடங்கப் படலாம். பச்சைப் புல்வெளி போர்த்தியதால் ஃபீல்டிங் செய்வது நன்றாக இருக்குமென எண்ணினேன். மைதானம் மற்ற இடங்களை விடச் சிறியது எனவே தோன்றியது.

அடுத்தது திபெத் கைவினைப் பொருட்களின் கடை வீதி. வெறும் கண் நோக்கு மட்டுமே. ஏன் விலையை உயர்த்தி வைத்து ஏமாற்றுகிறார்களோ தெரியவில்லை. சரியான இலாபம் வைத்து விற்றால் வியாபாரம் அதிகரிக்கலாம். வேர்க்கடலை கொரித்தபடி பார்வையிட்டுத் திரும்பி, டல்ஹவுசி நோக்கிப் பயணத்தைத் தொடங்கினோம். நான்கு மணி நேரப் பயணம். ஒரு மணி நேரத்தில் முப்பது கிமீக்கு மேல் கடக்க இயலவில்லை. முழுவதுமே மலைப் பாதை. ஸ்டேட் ஹைவே குறுகி், சாலைப் பழுது நடந்து கொண்டே இருந்தது. சிறிது தூரமே தேசிய நெடுஞ்சாலை. சாலைகள் வளைந்து வளைந்து, பல இடங்களில் ஒரு வாகனம் மட்டுமே போவதற்காள அகலம. மதிய உணவு முடித்து மீண்டும் பயனித்து, ஓட்டலை அடைந்த போது, ஐந்து்மணி. ஓய்வெடுத்து இரவு உணவை மூன்றாம் மாடியில் சாப்பிட்டு, அறைக்கு வந்து, வழக்கம் போல் பத்தரைக்கு உறங்கப் போயாயிற்று.

காலை உணவுண்ண மூன்றாவது மாடிக்குச் சென்ற போது, கதிரவன் ஒளி வெள்ளம் அதிகமாகவே இருந்தது. பார்க்க தூரத்து பச்சையும், மலை முகடுகளும் அழகாக. ஒன்பதரைக்கு கஜ்ஜியார் நோக்கிப் பயணம். வழி நெடுகிலும் பசுமையான பைன் மரக் காடுகள், மிகப் பிரசித்தி பெற்ற டல்ஹவுஸி பப்ளிக் பள்ளி, பனிப் பொழிவு நிறைந்த மலைகள் எனக் கண்களுக்கு இனிமையான காட்சிகள். சுமார் 24 கிமீ கடந்த பிறகு திடீரென கண்ணில் பட்டது, பசுமை போர்த்திய மிகப் பெரிய சமவெளிப் பிரதேசம். மினி சுவிட்சர்லாந்து என்ற பெயரோடு வரவேற்றது. சிறியதாய் நடுவே ஏரி ஒன்று. பனி உருகிய நீர் புல் வெளியில் ஊறி, கால்களை நனைத்தது, நடக்கும்போது. வட்ட வடிவத்தில் அழகாய், சுற்றிலும் பைன் மரக்காடுகள், குதிரை ஏற்றம் செய்வதற்கென சிமென்ட்டால் ஆன பாதை என மிக அழகாய் இருந்தது. ஒரு டூயட் பாட ஏற்ற இடம். பலர் ஜோடிகளாய்த் திரிந்தார்கள். தொப்பை குறைய வழி சொல்வதாக இளைஞர்கள் சிலர் பெட்டியுடன். ஒரு கூட்டம் கிரிக்கெட் ஆடிக் கொண்டு, பாராசூட்டை கயிற்றால் கட்டி மேலுயர்த்தி சிலர், புல்வெளியில் போஸ் கொடுக்கச் சொல்லி நிழற்படம் காமிராவில் எடுத்துக் கொடுக்க சிலர், கடைகளில் துரித உணவு சுடச் சுட தயாரித்துத் தந்தபடி சிலர் என மிகவும் சுறுசுறுப்பாய் இருந்தனர். ஒரு முழுச் சுற்று முடித்து, பிரட் ஆம்லெட் சூடாய் வயிற்றுக்குள் தள்ளி் தேநீர் அருந்தி, மீண்டும் டல்ஹவுசி நோக்கிப் பயணம். இடையில் இரண்டு இடங்களில் நிறுத்தி பள்ளத்தாக்கு ஒன்றையும், ஆர்மி பள்ளி அருகே இருந்த ஜீப், போர்க்கப்பல், விமானம் முதலானவற்றோடு் போட்டோ எடுத்து, நகரை அடைந்து கடை வீதியைச் சுற்றி வந்தபோது கால்கள் வலிக்க ஆரம்பித்தன.

ஒரு கடையில் பிரட் மற்றும் பிஷ் டிக்கா ஆர்டர் செய்து சாப்பிட்டு முடித்து, ஓட்டலை அடைந்தபோது, இமாசலப் பிரதேசத்து எட்டு நாட்கள் சுற்றுலா முடிவடைந்ததை உணர்ந்தேன். நாளை ஒரு நீண்ட பயணம், சண்டிகரை நோக்கி, 340 கிமீ தூரம். சுமார் ஒன்பது மணி நேரமாகலாம்.

இமாசலப் பிரதேசம் நாள் ஆறு ( 16/03/24)

 இமாசலப் பிரதேசம்

நாள் ஆறு ( 16/03/24)

காலை உணவுக்குப் பிறகு பயணம் தொடங்கியது. Para gliding பற்றிய பேச்சு நமது சாரதியுடன் வந்த போது நான் அவ்வளவாக விருப்பம் காட்டவில்லை. அவர் கில்லாடி, குலுவுக்கு சில கிமீ முன்னணி, தமது நண்பரிடம் சில நிமிட வேலை இருப்பதாகக் கூறி ஆற்றோரக் கடையில் நிறுத்தினார். வேடிக்கை பார்த்து நின்றிருந்த என்னிடம் அவரது நண்பர் பேசிப் பேசியே Para gliding ஆசையைத் தூண்டி சம்மதிக்க வைத்து விட்டார்.

அங்கிருந்த திறந்த ஜீப்பில் மலை உச்சிக்குப் பயணம், குலுக்கு மலை பயணம் போன்றே இருந்தது. கீழே விழாமலிருக்க கம்பியைப் பிடித்த கைகள் மிக வலிக்க ஆரம்பித்தன. என்னோடு அதே ஜீப்பில் பயணித்த இளஞ் சோடியில் இளைஞன் இளைஞியை அணைத்துக் கீழே விழாமல் பார்த்துக் கொண்டான். வழியில் பெரிய கிட் பேக் ( kit bag) சகிதமாக நபருக்கு ஒன்றாக பைலட்கள் எனப்படும் வழிநடத்துனர்கள் ஏறிக் கொண்டனர். உச்சி 8000 அடி உயரம். அப்போது தான் ஒரு பெண் தவறுதலாக டேக் ஆஃப் செய்து கீழே சரிந்திருந்தாள். நல்ல சகுனம்.

எல்லாமே துரித கதியி்ல் ஏனோ இவர்கள் செய்கிறார்கள். ஆபத்தான இப்பயணத்தை போதிய விளக்கத்தோடு நடத்த அதிகாரிகள் இக்குழுவினருக்கு வலியுறுத்த வேண்டும்

எனது உடலைச் சுற்றி பல கிளிப்கள், இருக்கை என இணைக்கப்பட்டன. பைலட்டும் என்னோடு இணைக்கப் பட்டார். அச்சரிவில் கால்களை மடக்காமல் ஓடி டேக் ஆஃப் செய்ய வேண்டுமெனச் சொல்லி, நான் தயாராவதற்குள், இருவர் என்னை சரிவில் ஓட வைத்தார்கள். கண்ணிமைக்கும் நேரத்தில் வானத்தில் பறக்க ஆரம்பித்தேன். சரியாக உட்கார்ந்திருக்கவில்லை. நான் டென்ஷன் ஆனது விட பைலட் அதிக டென்ஷன் ஆகி, கத்திக் கொண்டிருந்தார். அவர் சொன்னது புரியவே பல நொடிகள் ஆனது. ஒரு வழியாக அவரது உதவியுடன், பின்னோக்கி நகர்ந்து, சரியாக உட்காரவே சில நிமிடங்கள் ஆனது. என் வலது கையில் கோ புரோ எனும் கைப்பிடியுடன் கூடிய கேமரா வேறு, கைகளை வலிக்கச் செய்தது. பைலட் அவ்வப்போது அட்ஜஸ்ட் செய்தார். இந்த வீடியோவுக்கு தனிக் கட்டணம்.

முகத்தில் சிரிப்புடன் ஒரு வழியாக பறந்து கொண்டிருக்கிறோம் என்ற மகிழ்ச்சியில் சில உரையாடல்களைப் பதிவு செய்து கொண்டே, பைலட் காலை உயர்த்தி வைக்க வேண்டும் தரையைத் தொடும் போது என லேண்டிங் முறையைத் தெரிவித்தார். மெது மெதுவாக பறவை போல் வட்டமடித்து, ஸ்டண்ட் எதுவும் வேண்டாமெனக் கூறி, கீழே பெரிய இறங்கு தளமொன்றில் விமானம் போன்றே இறங்கிய போது, எல்லாம் இனிதே நிறைவேறிய மகிழ்வு மனதில். வீடியோ காப்பியை மொபைலில் பதிவிறக்கம் செய்து கொண்டு, மீண்டும் புறப்பட்ட இடத்திற்கே வந்து சேர்ந்தாயிற்று. கீழே ஆற்றுப் படுகையில் இறங்கி, போட்டோ எடுத்த பிறகு பயணம் 160 கிமீ மேல் எனக் காட்டியது. நமது காரோட்டி சொன்னார், சில மாதங்களுக்கு முன்பு, ஒரு இளம்பெண் மேலிருந்து விழுந்து இறந்து விட்டாள் எனவும், அவளுடன் வந்த பைலட் லைசென்ஸ் இல்லாத இளைஞன் என்றும், அதனால் சில நாட்கள் Para gliding நிறுத்தி வைக்கப் பட்டிருந்தது எனவும் தகவல் சொன்னார்.

பயணம் முழுவதும் மலைப் பாதைகளிலேயே. மண்டி வரை் சிம்லாவிலிருந்து போன் அதே சாலை, மூன்று குகைப் பாதைகள், ஒற்றை சாலை வெட்டப்பட்ட பாறைகள் ஒரு புறம், வெகு ஆழத்தில் ஆற்று நீரோட்டம் என பயணம் தொடர்ந்தது. 16 deg C வெயில் சுட்டது உடலை. மதிய உணவு, டீ வழியில் அருந்தி , மலை ஏற்ற வழியில் அமைந்த ஓட்டலை அடைந்த போது, உயரம் குறைவான தர்மசாலா 13 deg C வெப்பம் காட்டியது. அறையை அடைந்த போது இருட்டியிருந்தது. தூரத்தே பனி மூடிய மலைகள், நகர ஒளிக் கீற்றுகள், சமீபத்தில் நடந்து முடிந்த கிரிக்கெட் மைதான சிவப்பு விளக்கு என அழகான காட்சிகள். நண்பர்களுடன் மொபைல் அரட்டை, இரவு உணவோடு இன்றைய நாள் நிறைவுற்றது.